伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)校平機(jī)企業(yè)正以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以全球視野打造國(guó)際品牌，邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈的中高端。

從德國(guó)鐵路公司考慮購(gòu)買來(lái)自中國(guó)的列車及配件，到“華龍一號(hào)”全球推介會(huì)吸引了英、法、美、加等多國(guó)代表前來(lái)，再到大連機(jī)車公司收到由印度鐵道部發(fā)來(lái)的加爾各答南北線112節(jié)地鐵車輛合同，中國(guó)制造業(yè)近期可謂“喜事連連”。專家表示，近年來(lái)中國(guó)裝備制造業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，體量不斷增大、競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)，但國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工層級(jí)仍有待提高�？梢灶A(yù)見，隨著相關(guān)政策規(guī)劃的落實(shí)，高端制造業(yè)將成為中國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)的重要引擎。