由于“工業(yè)之母”——數(shù)控卷板機(jī)的不爭，使得我國在制造許多高端產(chǎn)品方面做不到完全自主。高效的汽車引擎、飛機(jī)發(fā)動機(jī)渦、飛機(jī)機(jī)身、核電站構(gòu)件、高速列車頭等等，都不同程度地依賴國外的卷板機(jī)。

而面對這些，國產(chǎn)高端數(shù)控卷板機(jī)明顯“中氣不足”。從事卷板機(jī)行業(yè)的人都了解，汽車市場對于金屬切削卷板機(jī)的意義。根據(jù)多年的歷史經(jīng)驗，一般國產(chǎn)的金屬切削卷板機(jī)有近一半是供給汽車行業(yè)的。但可悲的是，國產(chǎn)卷板機(jī)產(chǎn)業(yè)卻很少能進(jìn)入發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線等關(guān)鍵領(lǐng)域。在中國的整車廠，四大工藝所需裝備大部分需要進(jìn)口。

近年來國家給予了卷板機(jī)行業(yè)很多的鼓勵政策，扶植國內(nèi)卷板機(jī)企業(yè)在高端市場上發(fā)力。比如根據(jù)“高檔數(shù)控卷板機(jī)與基礎(chǔ)制造裝備”專項規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控卷板機(jī)與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)。

實際上，在中國卷板機(jī)制造業(yè)并不是那么缺乏高端技術(shù)，也不是那么缺乏高端產(chǎn)品的今天，若還把進(jìn)口卷板機(jī)仍在壟斷中國高端市場的原因歸咎于設(shè)計能力和技術(shù)水平，顯然有失公允。