日前，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林告訴中國機(jī)床網(wǎng)記者：“在對全行業(yè)進(jìn)行調(diào)研的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，機(jī)床工具企業(yè)為應(yīng)對金融危機(jī)的沖擊，做了大量戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的工作，這也表明了機(jī)床工具行業(yè)戰(zhàn)勝金融危機(jī)影響的信心和決心�！�
自主創(chuàng)新成果顯著
為滿足能源、交通、軍工等國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的需求，企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度，誕生了一批填補(bǔ)國內(nèi)空白、替代進(jìn)口的自主創(chuàng)新成果。
2000年以來，在宏觀經(jīng)濟(jì)連續(xù)多年快速增長的支持下，機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面都投入了更多的精力和財(cái)力，也取得了很好的效果。集中體現(xiàn)在企業(yè)創(chuàng)新能力有所提高，自主創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程逐漸加快。一批具有先進(jìn)水平的首臺、首套新產(chǎn)品投入研制，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；一大批適銷對路的新產(chǎn)品形成規(guī)模生產(chǎn)能力，滿足國家重點(diǎn)工程的急需。
如沈陽機(jī)床集團(tuán)公司針對大飛機(jī)制造、鐵路、核電、風(fēng)電、造船等國家重點(diǎn)工程的發(fā)展需要，研發(fā)出系列高檔、大重型機(jī)床產(chǎn)品，并形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在替代進(jìn)口方面取得成效；
武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司2008年投入資金6298萬元，占銷售收入5.7%，用于開發(fā)核電、風(fēng)電等電力行業(yè)的專用加工設(shè)備，船用缸套、曲軸、螺旋槳加工專用設(shè)備，鐵路道岔、車輪、機(jī)車車體等加工專用設(shè)備等；
齊重?cái)?shù)控裝備有限公司快速推出了風(fēng)電制造專用的機(jī)床系列產(chǎn)品；
杭州機(jī)床集團(tuán)公司和威海華東數(shù)控股份有限公司開發(fā)國內(nèi)首批高速鐵路導(dǎo)軌板專用磨床。
除了針對重點(diǎn)工程項(xiàng)目的產(chǎn)品有所突破外，其它產(chǎn)品的自主創(chuàng)新也是成績斐然：如濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司開發(fā)出汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)線、機(jī)械式五軸聯(lián)動數(shù)控龍門移動鏜銑床、數(shù)控高速落地銑鏜床、雙龍門機(jī)械五軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床等。
大連機(jī)床集團(tuán)公司在消化吸收基礎(chǔ)上開發(fā)出龍門五軸加工中心、車銑中心、九軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床、高速高精大型臥式加工中心、高速高精大規(guī)格五軸立式加工中心、數(shù)控落地銑鏜加工中心、數(shù)控臥式銑鏜床、柔性制造單元等高性能產(chǎn)品。
北京第一機(jī)床廠研發(fā)出龍門跨度大于10米具有五軸聯(lián)動功能的數(shù)控橋式龍門車銑復(fù)合加工中心、龍門橫梁跨度9米的數(shù)控橋式雙龍門鏜銑床等。
齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)公司重點(diǎn)開發(fā)出5米車銑加工中心、2500噸多工位機(jī)械壓力機(jī)、2600噸多連桿壓力機(jī)等新產(chǎn)品。
天水鍛壓機(jī)床有限公司研制出大口徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線和大型數(shù)控剪切中心。
天水星火機(jī)床有限公司研發(fā)出超長型特種無縫鋼管加工設(shè)備、超重型數(shù)控精密船用板軋輥設(shè)備、大型數(shù)控超精密菲涅爾透鏡加工設(shè)備、車銑復(fù)合加工中心等產(chǎn)品。
寶雞機(jī)床集團(tuán)公司研發(fā)了數(shù)控車削加工單元、六軸四聯(lián)動數(shù)控車銑中心、主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)3萬轉(zhuǎn)/分的高速門型立式加工中心等高檔產(chǎn)品。
漢江機(jī)床有限公司完成了10米絲杠磨床、10米數(shù)控外圓磨床、數(shù)控蝸桿磨床、數(shù)控內(nèi)螺紋磨床、數(shù)控旋風(fēng)銑床等新產(chǎn)品開發(fā)。
上海機(jī)床廠有限公司開發(fā)出超重型數(shù)控軋輥磨床和新型曲軸磨床。
上海重型機(jī)床廠研發(fā)2.5×16米國產(chǎn)最大規(guī)格動梁式數(shù)控導(dǎo)軌磨床。
山東德州普利森機(jī)械制造公司開發(fā)了加工最大孔徑1米，深18米的大型數(shù)控深孔鉆鏜床；
廣東高新凱特精密機(jī)械股份有限公司開發(fā)了高速、重載、精密滾柱導(dǎo)軌副系列產(chǎn)品。
浙江凱達(dá)機(jī)床公司自行開發(fā)應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)、數(shù)控刀架、液壓件、變頻器,試制大型數(shù)控車床和大型龍門銑床等。
泰安華魯鍛壓機(jī)床有限公司開發(fā)出國內(nèi)最大規(guī)格的21米數(shù)控船用卷板機(jī)、板厚180mm大型數(shù)控水平下調(diào)式三輥卷板機(jī)和大型數(shù)控板料矯平機(jī)。
吳柏林指出，這些產(chǎn)品均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平，能夠滿足航空航天、電子、船舶、發(fā)電設(shè)備、高速鐵路、汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電等制造的急需。這些項(xiàng)目大多可爭取申請國家重大專項(xiàng)或首臺套示范工程，爭取國家財(cái)政支持，從而進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提高我國數(shù)控機(jī)床的國際競爭力。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯改善
從全行業(yè)看，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“三少三多”的態(tài)勢：低檔產(chǎn)品、“大路貨”生產(chǎn)少了，中高檔、專用產(chǎn)品生產(chǎn)多了；普通機(jī)床生產(chǎn)少了，數(shù)控產(chǎn)品生產(chǎn)多了；老產(chǎn)品少了，新產(chǎn)品多了。
為應(yīng)對金融危機(jī)引起的市場萎縮、競爭加劇的局面，絕大部分企業(yè)都把調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)適應(yīng)市場需求放在企業(yè)生存首要地位。大連機(jī)床、沈陽機(jī)床、重慶機(jī)床、南通機(jī)床等一大批重點(diǎn)企業(yè)的一把手領(lǐng)導(dǎo)親自深入用戶現(xiàn)場，跑市場，抓產(chǎn)品訂貨。同時(shí)，根據(jù)市場需要重新組織生產(chǎn)，取得一定的實(shí)際成效。
多年來自主創(chuàng)新開發(fā)的新產(chǎn)品為企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了良好基礎(chǔ)，許多企業(yè)反映，近年來開發(fā)的高檔數(shù)控機(jī)床和高檔工量具的許多品種，已經(jīng)成為滿足國家重點(diǎn)工程急需的關(guān)鍵設(shè)備。
沈陽機(jī)床集團(tuán)公司2009年1~4月，產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到56%，其中4月達(dá)到59%，同比提高5個(gè)百分點(diǎn)。
大連機(jī)床集團(tuán)公司2009年1~4月生產(chǎn)高附加價(jià)值產(chǎn)品如數(shù)控車床、加工中心、組合機(jī)床及柔性制造線等3332臺，同比增長57%，使產(chǎn)值數(shù)控化率提高到60.6%，同比提高16個(gè)百分點(diǎn)。
齊重?cái)?shù)控裝備有限公司形成以重型立臥車床為主導(dǎo)多種重型機(jī)床全方位生產(chǎn)格局，以滿足國家重點(diǎn)項(xiàng)目急需產(chǎn)品為導(dǎo)向。
齊二機(jī)床集團(tuán)公司2008年生產(chǎn)重型銑鏜床、大型立車、大型機(jī)械壓力機(jī)318臺，創(chuàng)世界重型機(jī)床年產(chǎn)之最。該公司2009年1~4月，中小型機(jī)床產(chǎn)量壓縮50%，重型數(shù)控產(chǎn)品產(chǎn)值已占企業(yè)總產(chǎn)值95%。
北京第一機(jī)床廠壓縮普通機(jī)床和中小型機(jī)床生產(chǎn)，大力擴(kuò)展超重型、高性能機(jī)床生產(chǎn)取得明顯成效，2009年1~4月，其數(shù)控產(chǎn)值率達(dá)到76.4%，同比提高12.7個(gè)百分點(diǎn)。
青海華鼎重型機(jī)床公司緊密跟蹤核電、水電、風(fēng)電領(lǐng)域需求，開發(fā)出相適應(yīng)的精密復(fù)合加工機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床；同時(shí)，圍繞高速鐵路建設(shè)研發(fā)了各類高檔數(shù)控鐵路專用機(jī)床，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
沈陽機(jī)床集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司進(jìn)行了老產(chǎn)品更新?lián)Q代升級，產(chǎn)品向數(shù)控化、大型化、精密化發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整。普通臥式鏜床生產(chǎn)大幅度下降，數(shù)控機(jī)床銷售明顯提升，該企業(yè)產(chǎn)品數(shù)控化率一季度平均達(dá)到90%以上。
漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司根據(jù)市場需求定位中高檔數(shù)控機(jī)床，開發(fā)了龍門式加工中心、落地銑鏜加工中心、立式數(shù)控車床等27項(xiàng)新產(chǎn)品，2008年銷售新產(chǎn)品90臺，新產(chǎn)品銷售收入同比增長46.5%。
哈量集團(tuán)和上海工具廠有限公司的高技術(shù)、高附加值的工、量具產(chǎn)品比例迅速提升。
漢江工具廠有限公司的數(shù)控、復(fù)雜、異型刀具的產(chǎn)值比率達(dá)到95%以上。
綜上，機(jī)床工具行業(yè)為滿足市場變化而作出的適應(yīng)性調(diào)整，使得整個(gè)行業(yè)效益下滑控制在較小的幅度，在金融危機(jī)加深的態(tài)勢中并沒有傷害到機(jī)床行業(yè)主體，維護(hù)了國民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行。
企業(yè)重組取得進(jìn)展
金融危機(jī)給行業(yè)帶來影響的同時(shí)，也為海外并購創(chuàng)造機(jī)遇。不過，在經(jīng)歷前些年集團(tuán)重組、跨國并購的熱潮后，機(jī)床行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整正逐步走向成熟。
“機(jī)床行業(yè)調(diào)整的一大重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，”吳柏林表示。一方面，國內(nèi)企業(yè)的優(yōu)化重組正在加速推進(jìn)，在跨所有制的重組中出現(xiàn)了一些新的組合，引人注目。另一方面，國際并購工作也在積極慎重地進(jìn)行。通過企業(yè)重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為建立產(chǎn)業(yè)新格局、提高開發(fā)能力、實(shí)現(xiàn)規(guī)�；a(chǎn)和提高國際競爭力打下一定基礎(chǔ)。
比起前幾年機(jī)床行業(yè)的如火如荼的并購重組，近期行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐顯得有些溫和。
國內(nèi)，齊重?cái)?shù)控裝備有限公司由浙江民營的天馬集團(tuán)控股并購，齊二機(jī)床集團(tuán)公司和哈爾濱量具刃具集團(tuán)公司被中國通用技術(shù)公司收購，成為其麾下的子公司。杭州機(jī)床集團(tuán)公司與浙江經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資公司（國有企業(yè)）組建杭州杭機(jī)股份有限公司，杭州機(jī)床集團(tuán)以優(yōu)良資產(chǎn)入股，國有浙江經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資公司成為的杭州杭機(jī)股份有限公司的第一大股東。
機(jī)床行業(yè)的國外并購也取得進(jìn)展。金融危機(jī)以來，我國一些機(jī)床骨干企業(yè)密切注意國際機(jī)床行業(yè)發(fā)展動態(tài)，適時(shí)有條件的并購海外處于困境的機(jī)床工具企業(yè)。不過，當(dāng)目光從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向文化融合的時(shí)候，出手也變得慎重起來。
2008年10月，天水星火機(jī)床有限公司收購法國SOMAB公司81%股份，同時(shí)參股德國WMH公司25%股份。至此，我國機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)8家企業(yè)并購（控股）了11家境外知名機(jī)床工具企業(yè)。
以上參與并購的國內(nèi)企業(yè)大多是機(jī)床工具行業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，被并購的境外企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)和品牌優(yōu)勢，并購后雙方企業(yè)開始獲益。
雖然受金融危機(jī)影響，但海外兼并的大部分企業(yè)運(yùn)營狀況良好。如北京第一機(jī)床廠兼并的德國科堡公司，2008年產(chǎn)值和銷售分別是并購當(dāng)年（2005年）的2.3倍和2倍，利潤是并購當(dāng)年的5倍。
沈陽機(jī)床集團(tuán)公司并購的德國希斯公司并購當(dāng)年（2005年）實(shí)現(xiàn)銷售收入1900萬歐元，2006、2007、2008年銷售收入同比增長分別為79%、28%、20%。
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